PEUGEOT

PEUGEOT Kupplungsausrücklager – Verbesserte Haltbarkeit für manuelle Getriebe

Produktmerkmale

• Hochkohlenstoffstahlkonstruktion: Das Lagergehäuse ist aus kohlenstoffreichem Stahl geschmiedet und bietet strukturelle Integrität und Verformungsbeständigkeit bei hohen axialen Belastungen. Diese Materialwahl verlängert die Lebensdauer der PEUGEOT 206 Kupplungsausrücklager und undere kompatible Modelle.
• Präzisionsversiegelte Lagerläufe: Jedes Lager ist mit einer Doppellippendichtung ausgestattet, die das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Verunreinigungen verhindert. Diese Dichtungstechnologie gewährleistet eine gleichbleibende Leistung und minimiert das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls aufgrund von Umweltfaktoren.
• Optimierte Fettformulierung: Die inneren Komponenten werden mit einem synthetischen Hochtemperaturfett geschmiert, das so konstruiert ist, dass es die Viskosität beibehält und die Reibung über einen weiten Betriebstemperaturbereich reduziert. Dies befasst sich mit häufigen Problemen im Zusammenhang mit Kupplungsausrücklagergeräusch and Traggeschwätz in manuellen Getriebesystemen.

Produktbeschreibung

Dieses PEUGEOT-Kupplungsausrücklager wird nach OE-Spezifikationen hergestellt und gewährleistet Kompatibilität und gleichbleibende Betriebsleistung. Das Produkt wird strengen Tests auf Tragfähigkeit, Rotationsgenauigkeit und thermische Stabilität unterzogen. Unser Herstellungsprozess entspricht den ISO 9001-Standards und konzentriert sich auf Maßkonsistenz und Materialqualität für kritische Komponenten, einschließlich der PEUGEOT 307 Kupplungslager . Dies gewährleistet ein zuverlässiges Auskuppeln des Kupplungssystems und reibungslose Gangwechsel.

FAQ

1. Was sind die Hauptunterschiede zwischen einem Standard- und einem OE-äquivalenten Peugeot-Kupplungsausrücklager und wie wirkt sich dies auf die Installation aus?

Ein OE-äquivalentes Lager ist so konstruiert, dass es den genauen Abmessungen, Belastungswerten und Materialspezifikationen des Originalteils entspricht, was für eine direkte und nahtlose Passform von entscheidender Bedeutung ist. Dadurch entfallen Änderungen während der Installation und es wird sichergestellt, dass das Kupplungssystem innerhalb seiner vorgesehenen Parameter funktioniert, wodurch das Risiko einer Kupplungspedal kehrt nicht zurück Problem. Im Gegensatz dazu kann ein nicht OE-äquivalentes Teil Maßabweichungen aufweisen, die die Installation erschweren und zu vorzeitigem Verschleiß oder Betriebsproblemen führen können. Die richtige Montage finden Sie im Servicehandbuch des Fahrzeugs. Unsere Ingenieure können auf Anfrage technische Diagramme und spezifische Montageberatung bereitstellen.

2. Wie kann ich häufige Probleme wie ein lautes oder vibrierendes Kupplungsausrücklager beheben und beheben?

Geräusche und Vibrationen weisen häufig auf Lagerverschleiß oder mangelnde Schmierung hin. Ein ständiges Rumpeln beim Herunterdrücken des Kupplungspedals kann auf einen verschlissenen Lagerring hinweisen, während ein Quietschgeräusch ein Symptom für ein trockenes oder festsitzendes Lager sein kann. Diese Symptome treten häufig bei Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung oder bei Fahrzeugen auf, die starker Beanspruchung ausgesetzt sind. Um diese Probleme zu mildern, sind unsere Lager mit einem speziellen synthetischen Fett vorgeschmiert. Wenn bei Ihnen diese Symptome auftreten, empfehlen wir eine vollständige Inspektion des Kupplungssystems, um die Grundursache zu ermitteln. Dazu kann auch eine Überprüfung der Druckplatte und der Kupplungsscheibe gehören. Unser technisches Supportteam steht Ihnen bei diagnostischen Fragen zu Ihrem spezifischen Fahrzeug und Symptombericht zur Verfügung.